Этим утром на столе лежала коробка Kazi ky-6100-4 с новым набором конструктора: яркая, блестящая, с изображением стремительной красной машины. Пять лет каждому из двух мальчиков — полных энергии, фантазии и вопросов. Дедушка уже наливал себе чай, когда они с восторгом прибежали и вывалили коробку на стол.
— Собираем! — скомандовали они почти хором.
Дедушка только усмехнулся, поправил лампу и присел рядом. Конструктор был непростой — более семидесяти деталей, но в компании двух пытливых умов всё пошло быстро: один искал детали по инструкции, другой щёлкал их в нужные места, а дедушка следил за порядком и помогал с особенно упрямыми соединениями.
Через час на столе стояла она — “красная ракета”, низкая, широкая, с огромным спойлером и полосками на бортах. Она выглядела как будто могла сорваться с места и прорезать воздух на бешеной скорости.
LaFerrari — гибридный суперкар.
LaFerrari — это гибридный суперкар, выпущенный ограниченной серией с 2013 по 2018 год. Он сочетает в себе 6,3-литровый V12 двигатель мощностью 789 л.с. и электромотор на 161 л.с., обеспечивая суммарную мощность в 950 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает менее 3 секунд, а максимальная скорость превышает 350 км/ч.
Всего было произведено 499 экземпляров LaFerrari, каждый стоимостью свыше 1 миллиона евро. Дополнительно был выпущен 500-й экземпляр для благотворительного аукциона в пользу пострадавших от землетрясения в Италии в 2016 году.
LaFerrari стал первым гибридным автомобилем компании, демонстрируя стремление Ferrari к инновациям и высокой производительности. Его дизайн и технологии были разработаны с учетом опыта Формулы-1, что позволило создать один из самых передовых суперкаров своего времени.
Играем.
Но сборка была только началом.
— А что, если она суперсекретная? — спросил один из мальчиков.
— И на ней спасают машины из огненных вулканов! — подхватил второй.
Так родилась история: красная ракета была особым болидом, управляемым двумя братьями-механиками. Она не только ездила по автотрассам, но и имела выдвижные крылья, чтобы перелетать пропасти. Внутри — мини-гидравлика, мотор с шестью турбинами и секретная кнопка «ускорение +1000».
Мальчики выстроили трассу из подушек, кубиков и коробок. Машина прыгала, переворачивалась, выезжала из ловушек, устраивала гонки и побеждала в них. А дедушка — был их главным зрителем, судьёй и по совместительству механиком в гараже, куда заезжала ракета для дозаправки и ремонта.
К вечеру трасса исчезла, конструктор аккуратно заняли полку, а сами герои уснули — уставшие, но довольные. Только дедушка долго ещё смотрел на модель на полке и думал, как здорово иногда снова быть ребёнком.